 |
|
|
 |
|
Skillingaryd Svenskacuppen
Svc
Efter att ha meckat hela Fredagskvällen så lastades crosskart och buss runt kl 22,därefter så blev det några timmars sömn
innan resan mot Skillingaryd startade kl 4 på morgonkvisten. (Härligt med sov morgon! )
Väl framme så bjöd Lördagen på kanonfint väder med en temperatur runt 20 grader.
Gick banan några varv och konstaterade att den såg rolig ut men verkade trång.
På förarsammanträdet så röstades det fram att det skulle köras två tävlingar under dagen.
Obligatoriska träningen gick bra men banan var precis så trång som den såg ut om inte trängre, crosskarten gick alldeles för fett så efter en liten ombestyckning så var det dax för den friaträningsrepan.
Bilen gick bättre men fortfarande lite fett så ytterligare en nerbestyckning gjordes till första kvalet!
På grund av att det var så få startande så var det inte fulla startfällt i kvalen och Robban ensam på plats med sin 650 fick åka med oss i 250 .
Stog i sista led i första kvalet fick till en urusel start och lämnade plattan sist men tog en placering redan i första sväng och efter några varv hade jag lyckats ta mig förbi alla andra oxå!
I andra kvalet startade jag i andra led med Robban i första led så siktet var inställt. Efter en bra start var jag tvåa efter Robban, låg och stressade honom i några varv tills han gorde ett misstag då kunde jag smita förbi och ta ännu en heat seger.
I tredje kvalet startade jag i första led tog starten och höll ledningen hela heatet. Tre heat segrar gav pol i finalen. Missade lite starten i finalen kom iväg som trea en plats jag höll i mål.
Efter ett litet uppehåll så var det dax att lina upp till första kvalet i andra tävlingen.
Stog i första led kom av plattan som tvåa en placering jag höll i mål.
I andra kvalet startade jag i andra led fick en mindre bra start hamnade i trafik men slutade trea.
Inför starten i sista heatet så borde jag ha haft bättre koll på poängräkningen i kvalen jag trodde att man började på noll efter första tävlingen så enligt mina beräkningar så var jag tvungen att bli trea eller bättre för att nå första led i finalen.
Startade i sista led missade starten helt och efter något varav låg jag fyra hade ett par ställen där jag ville åka fortare en Jimmy som låg placeringen före mig,
så på sista varvet provade jag att åka om i s-partet på banan, omkörningen började på en ytter för att senare få en inner i utgången av s-partiet.
Men mitt i första svängen så fanns det inte plats så det räckte åt oss båda,
jag blev tvungen att vika ut karten av banan för att inte köra på Jimmy !
Det resulterade i en fyravarvsrullning, landade upp och ner !!
När carten stog på hjulen igen så vid första anblicken så var det inte mera skador en ett krokigt styrstag.
Staget justerades och vi rullade ner mot final, där jag förvånat skulle starta i första led. Eftersom man tydligen tog med sig kvalpoängen från första tävlingen till andra.
Fick till en bra start men hakade ihop med Jimmy i första sväng och när vi väl kom loss så låg vi ett halft varv efter alla andra , när jag kom till andra svängen så styrde carten jätte dåligt det upprepade sig i alla svängar och efter krönet så var framvagnen som en jojjo. Förstog att stötdämparna inte fungerade, bara att puttra i mål på en sista plats. Sviter av rullningen som i efterhand var väldigt önödig då en fjärdeplats i sista heatet oxå gett mig start i första ledet i finalen.
 En tredje och en sista plats gav en femteplats totalt !
SM-Final
Vi kom ner till västerås på fredagen runt klockan fyra, det hade just börjat duggregna. Lastade av och slog upp tältet, lånade en bil för att åka och handla lite matvaror, när vi kom tillbaka en timme senare så låg pressen och flöt och utanför bussen så var vattnet över 10cm djupt ååå va roligt, bara att flytta grejerna lite åt sidan så kunde man nästan gå torrskodd men bara nästan.
Regnet bara fortsatte men på lördagsmorgonen så hade det slutat men hängde i luften, och precis efter förarsammanträdet så började det igen.
Eftersom jag vet hur bra min cart gillar regn så hade jag mina föraningar när jag rullade ut på träningen. kom hela ett och ett halft varv innan den stannade.
Vi böt luftfilter och byggde en större snorkel, carten hoppade igång på första kicken så vi rullade ner till andra träningsrepan, den här gången så gick han hela trefjärdelsvarv ååå va roligt. Tillbaka i depån så böt vi luftfilter, tändstift och gjorde rent förgasaren.
Nu var det dax för första kvalet, startade i andra led fick ingen bra start, för mycke hjulspinn på den blöta startplattan. Var med skapligt trots den dåliga sikten, men crosskarten gick bara två varv innan den stannade, trots att det var ett varvrekord för dagen så hade jag svårt att hålla humöret uppe!!
Men nu konstaterade vi att felet inte låg i luftburken utan vid svänghjulet
av med kåpor och fram med tryckluft, blåste bort det mesta av fukten på med en ny kåpa sen var det hög tid att rulla ner till andra omgången.
Startade den i andra led, nu var målsättningen att ta sig i mål. Smög iväg i starten försökte undvika alla stora vattensamlingar kom iväg som fyra, en placering som jag höll ända i mål, för nu gick den hela heatet den misstände med jämna mellanrum men den gick.
Till sista kvalet så startade jag i första led, med ett nytt stift trodde vi att vi löst misständningarna men så var inte fallet, fast största problemet i tredje omgången blev i fjärde svängen, då jag drog av ploppen på rolloffen åååå va roligt, åkte nästan fyra varv med helt nerstänkta glasögon, lyckades ta mig i mål som tvåa.
En fjärde och en andra plats räckte till andra led B-final
Visste att det skulle bli tufft att ta mig upp till A-final.
Med en misständande motor så var det omöjligt att få till starterna fick sparka koppling flera gånger innan man kom av startplattan, så när sikten försvann ungefär femton meter från första sväng så tog jag ett stadigt tag i ratten höll full gas och väntade på en riktig smäll men som tur var så släppte större delen av startfältet gasen så vi var tre bilar ut ur första sväng som hade en liten lucka
ner till rästen av fälltet. Till dom två bilarna före mig var det inget att göra jag jagade så gott det gick men orken räckte inte till.
Det resulterade i att jag blev trea i B-finalen 10:a totalt, åter igen så lyckas man få säsongens sämsta resultat på hemmaplan i finalen.. Nu tappade jag en placering i den totala SM-Tabellen men resultatet är dock bättre i år än förra året!
Fjärde SM deltävlingen Östmark!
Vi rullade in i depån på fredags kvällen i uner ett lätt regn.
Tillslut hittade vi en plats där vi kunde baxa upp bussen!
Depån i östmark är inte den största och inte häller den planaste men den räcker precis till.
Gick banan några varv och konstaterade att det hade regna en bra stund!
Men på lördags morgonen så hade det slutat regna men banan var fortfarande blöt!
Åkte mina träningsvarv utan några problem konstaterade dock att det var jätte halt, villket jag inte var ensam om att tycka!
I mitt första heat startade jag i första led var bra med på lampan men spann bort
5 meter och var bara tredje bil in i förta sväng, sladdade och for över hela banan men lyckades komma i mål som tvåa.
Till andra omgången hade det torkat upp lite till startade i sista led fick en bättre start gick in i första sväng som fjärde bil och efter några varv i trafik så lyckades jag komma upp till andra plats men till bilen som ledde var avståndet för stort så det blev ännu en andra plats i mål!
Till tredje och sista kvalomgången startade jag i andra led fick till en bra start gick in i första sväng som bil nr 3 kom ut som bil nr 2, en placering jag lätt höll ända in i mål på den nu upptorkade banan!
Tre andra placeringar räckte precis till sista direkt platsen i A-finalen.
I A-finalen fick jag på en skaplig start gjorde ett avsläpp in i första sväng för att undvika ett karambolage men efter som inga kartar hakade i varann så tappade jag till delad sista plats. Nu var det dax att åka lite bil .
Började jaga på ordentligt det var riktigt roligt att dra! tog in på bilarna där framme lyckades dock bara ta mig förbi två av dom så jag slutade på en sjunde plats! Vilket jag är nöjd med så här efteråt . Detta gjorde att jag tappade någon poäng till Rådström men tog någon poäng på Kim.
Nu ser jag fram emot Sm finalen i Västerås.
Sm tabellen är uppdaterad!!
Tredje SM deltävlingen Skellefteå.
Vi började resan på Torsdagen och rullade upp till Rövarbyns camping för lite grillning och sammanstrålning med flera crosskartåkare. Resan fortsatte imot Skellefteå på Fredag morgon, vädret var perfekt för bussåkning inge regn men lagom mycke sol!
Väl framme var Klutmarksbanan precis lika fin som vanligt!
På Lördags morgonen var det dax för träning. Ut och drog två varv, motorn fungerade perfekt, dock saknades det lite ork på den kuperade banan för att vara med längst upp i toppen. Andra träningen gick precis lika bra som den första .
Till första omgången startade jag i andra led när starten gick var jag inte med alls, men med en bra åkning så fick jag till en andraplats till slut.
Och till andra kvalomgången så hade jag inte lottningen på min sida startfälltet hade lika gärna varit en A-final, och åter igen så missade jag starten, så från sista led fick jag verkligen ta i för att rädda en fjärdeplats.
Startfälltet var precis lika tuft i sista kvalet som i andra, skillnaden var att jag startade i första led, nu fick jag till en bra start och var med i topp men efter att jag var in i alternativspåret på andra varvet så hamnade jag i lite trafik, som tillslut löste sig till en tredje plats.
Dessa placeringar räckte till årets första direkta A-final!
Rullar ner till A-finalen som första bil i sista led.
Är riktigt bra med på startlampan men har fördåligt start varv så carten faller igenom jag får sparka koppling en gång. Normalt sätt så är man helt rökt från en bra utgång från första sväng då, men till min räddning så blir det en jätte crash i första sväng mellan fyra fem bilar, tack vare min dåliga start så kan jag runda alla och komma ut som tvåa men han bara fram till andra flaggposten när jag såg att det var rödflagg (omstart).
Rullar direkt ner till min start plats. Alla bilar utom Kim och Dennis kan vara med i omstarten. Men när vi skall starta om så är det tydligen en protest som skall behandlas från 125cc:s A-finalen så vi fick vänta på startplattan i 25 min utan att veta varför.( anledningen var att tävlings domaren inte var på plats tror jag, vet ej riktigt säkert ännu) tillslut var det dags att starta om. På andra starten så rullade Michaelsen och dömdes för tjuvstart, rullades då en billängd bakåt. Till tredjestart försöket så rullade han igen och uteslöts.
Nu skulle det äntligen åkas bil för på fjärde försöket så kom alla iväg, jag fick till en bra start och höll mig uppe i toppen. Efter fyra varv låg jag trea med Jens Eriksson i hasorna, så när jag gick in i alternativet så smet han förbi villket resulterade i att jag slutade fyra i A-finalen, ett resultat som jag är jätte nöjd med och gör att jag klättrar någon placering i den totala SM-tabellen
Andra Sm tävlingen Haninge!
Kom till tävlingen utan några stora förhoppningar på grund av motor krånglet under veckan! Men förhoppningsvis så skulle några Sm poäng räddas.
Första träningsrepan blev bara en kontroll så att allting fungerade, bilen gick bra men vibbrerade mycke!
Andra repan blev det lite mera itag, hade lite problem att vänja mig med växellådan då reservmotorns låda inte är lika drevad som ordinarie motorns, och dessutom var det oroväckande mycke vibbrationer om motorn!
Dax för första kvalet startade i sista led, tog alternativ spåret direkt och åkte på i ett lite för lågt tempo och bekymrade mig över vibbrationerna. Väntade bara på att motorn skulle stanna!
Men den höll, så lite förvånande rullade jag i mål som fyra!
Till andra omgången så var förtroendet bättre för vagnen, så då höjdes oxå tempot! Startade i ander led och åkte på i ett högre tempo blev trea i mål.
En fjärde och en tredje plats räcker inte långt om man vill åka någon form av final!
Så till sista omgången så var det dax att åka lite bil, startade i första led tog starten och åkte på så mycke jag kunde la inte en tanke på vibbrationerna utan koncentrerade mig bara på banan! Höll min ledning till jag gick in i alternativet på sista varvet då fick jag släppa förbi mig Kim. Men gick i mål som nöjd tvåa.
Nu hade vi skrapat ihop poäng så det räckte till första led i B-final.
Med tanken att nu var det kul att åka cart igen laddade jag för att ta en plats i A-final.
I B-finalen så gjorde jag om bedriften från sista kvalet, tog starten och åkte på så mycke jag kunde, men efter som vi inte har några backspeglar så vet man inte hur stor lucka man har till bakomvarande bil. Så när jag gick ut på sista varvet och var tvungen att gå in i alternativspåret så stressade jag upp mig för mycke hade alldeles för hög fart in, bröt upp vagnen på en snikinner, det yrde konor men farten kastade mig ut ur alternativet med tvåhjuls vingel och stoppsladd, när jag kom ut på banan igen så låg jag mycke förvånad tvåa.
Åkte på varvet ut skulle ta målsvängen på en snik inner för att hålla min plats i mål missar växeln i kurvan förlorar så mycke fart ur svängen så att Ångman kom upp bredvid över mållinjen. Jag var övertygad om att han inte var före mig och han var övertygad om att han passerat mig! Ett så kallat målfoto!
Vi väntade med spänning på resultat men det kom inget! Dom började ropade upp att det var dax för uppställning för A-final, vi visste fortfarande inte villken av oss som skulle köra! Fick tillslut besked att båda skulle köra A-final.
Rullar ner mot startplattan, Ångman får en startplats men jag stoppas furundrad kontaktar min meck personalen på startplattan, då pekar dom på rutan längst till höger i sista led och börjar rullar dit Ångman, och jag fick ta den start ruta som dom ställt honom på först.
Dax att koncentrera sig för A-final gjorde en skaplig start och åkte på i ett härligt tämpo, tog alternativet på varv tre eftersom jag låg någonstans mitt i startfältet.
Hade helt rätt fart den här gången, lite förvånad kom jag ut på banan utan ut bli passerad av någon annan bil . Så nu tändes hoppet på en bra placering, höjde tempot ett snäpp, vilket resulterade i en orytmisk körning och flera växelmissar.
Höll dock min placering och lyckades bärga en sjätte plats. Men när startfältet samlades efter finalen så syntes inte Ångman till. Jätte förvånad blev jag när han sa att dom inte ställt honom längst till höger utan rullat honom av startplattan!!!!
Vad ska man säga!
Totalt sätt så måste jag dock vara jätte nöjd med slutresultatet!
2011
Första Sm deltävlingen!
Smk Arboga bjöd på både fint väder och en fin bana!
Årets säsong hade kunnat börja bättre, redan på träningen krånglade det.
Första träningsrepan så gick karten bra men var alldeles för lågt drevad, till andra repan så hade vi drevat om men då gick karten inte som den ska. Vi kontrollerade fillter, bränsleslangar, tank, bränslepump efter som carten inte fick tillräckligt med bränsle. Efter lite meckande så var det dags för första heatet.
Jag startade sista led missade lite i starten och hamnade i trafik. efter en skaplig tvåhjuls åkning alternativspåret så lyckades jag till slut få till en fjärdeplats.
I andra kvalet så startade jag i första led, tog starten men i utgången av första kurvan så stannade karten och jag blev stående.
I depån så konstaterade vi att bränslepumpen lagt av. Så efter ytterligare lite meckande så var vi redo för tredje kvalet. Startade då i andra led, fick ännu en dålig start men efter några varv var jag uppe på andraplats men en liten miss i hårnålen gjorde att jag nästan tappade till en tredje plats på sista varvet, men jag lyckades hålla min placering.
Mina kvalplaceringar räckte precis till sista platsen i b-finalen.
Efter en skaplig start och några bra omkörningar på banan så var jag uppe på andra plats och det räcker gott för att gå upp till A-final, men på sista varvet så kände jag att carten tappade ork. Men jag höll lätt min andra plats till mål.
Och när jag kom upp i depån så hade jag inge komp kvar. Vi rev av cylindern och konstaterade att kolvtappen hade skurit och kolven såg inte bra ut men det gjorde cylindern, så vi bände i en ny kolv och hoppades på att det skulle hålla.
Men lyckan var inte så långvarig för när vi fick ihop grejerna och åkte ner mot starten så var vi en minut sen och A- finalen var redan avflaggad!
Så resultatet blev en nionde plats sist i A-final. Man får försöka att glädjas åt att det är en bättre placering mot vad vi hade i första Sm tävlingen förra säsongen
MOTALA 2010
Vi åkte tidigt på Lördagsmorgonen, fick skrapa is på rutan efter en kall natt.
Men ju närmare Motala vi kom destå varmare blev det.
Väl framme var det riktigt skönt . Dessvärre var det några sena återbud så det blev inget returmöte utan vi delades in i två nya lag. Som körde en lag match som avslutades med två semifinaler och en final.
Jag gjorde en liten ombestyckning innan träningen. Åker ut på banan men carten går inte som den ska!! in till depån byter tändstift, luftfillter, bränslefilter
och bestyckar om ännu en gång. Resultatet marginell skillnad. Tar därefter bort ridventilerna där hittas felet.
Lånar ett annat ventilhus av Wickmans och vips går crosskarten som en klocka igen. Vid det här laget så var matchen långt inne i andra omgången.
Hinner precis ut till mitt heat i den omgången och blir trea.
Lyckas sedan ta poäng i alla heat jag åkte, Villket räckte till en plats i semifinal.
Där ettan och tvåan gick till final. Fick till en bra körning i semin efter rejäl kubbning , andraplats räckte gott!!
I finalen gick det oxå bra trots att bilen hade en väldigt krokig framvagn. Resultat en tredjeplats efter Gillberg och Ångman.
Skönt att sluta säsongen på pallen
Västerås
SM final !
Alltid roligt att åka på hemmabana .
Helgen bjöd på bra väder, lite kallt på nätterna bara.
Träningen kändes bra men jag hade problem med växelådan, växelspaken gick inte tillbaka till sitt normal läge efter växling som den skall göra och jag fick i frilägen mellan växlar där det inte ska finnas något.
Vi gjorde lite justeringar innan andra träningsrepan, då fungerade det bättre.
Första heatet startade jag i andra led kom iväg bra låg tvåa bra länge, var in i alternativet på tredje varvet kom ut som tvåa, gjorde några missar på det varvet.
Så när ledar bilen kom ur allternativet så hann jag inte om den, utan vi kom jämsides in i nästa sväng jag hammnade långt ut på yttern med en jätte sladd men ej av banan. Fick börja om från ettans växel, när jag la i tvåan såg jag nästa bil komma, jag var helt säker på att hinna undan men fick i ett friläge i lådan mellan tvåan och treans växel så bilen slutade driva, jag hann inte undan så vi kolliderade villket resulterade i min första svart flagg någonsin.
Andra heatet startade jag i sista led .
Missade lite i starten och när man kom in i första sväng så såg man ingenting
för allt damm( HELT LIVSFARIGT )har alldrig varit så orolig på en bana någon gång .
Man åkte lika mycke brevid banan som på den.( Det skulle definitivt ha vattnats före andra omgången) Så försöka att åka om gick bara inte för allt damm
Det resulterade i en 7 plats i de heatet.
Tredje heatet var jag tvungen att få till ett bra resultat.
Startade i första led, gjorde en bra start låg tvåa, tills jag skulle varva en bil på sista varvet. Då blev jag omkörd i ingången på svängen men tog tillbaka min placering i utgången av samma sväng, Och höll min andra plats in i mål.
En sjunde och en andra placering räckte till första led i B- final.
Under hela dagen så fungerade fottocellerna kanon men till finalerna så
rullade dom tillbaka alla bilar 40 cm ( varför undrar man) villket resulterade i att NÄR DET BLEV TJUVSTART I B-FINALEN så upptäcktes det inte.
Jag åkte när den röda lampan slocknade, gjorde ett avsläpp för jag såg att bilen bredvid mig tjuvade ,men det blev ingen om start.
Så man fick slå påt igen, gjorde en bra första sväng kom ut som tvåa går in i andra sväng tätt bakom ledarbilen vi båda bromsar en gång, jag bryter upp bilen för att svänga. Han gör ännu en bromsning, Helt i onödan för det var inte för hög fart för den svängen!! Jag gjorde allt jag kunde för att inte köra på honnom.
Han fick en liten knuff men förlorade ingen placering jag snurrade och förlorade många placeringar, kommer runt första varvet och ser till min EXTREMT STORA FÖRVÅNING att jag fått min andra SVARTFLAGG någonsin . VILLKET 99 % av dom som såg insidenten sa att det var fel bedömt. Jag kan bara innstämma .
I alla tävlingar vi åkt tidigare så har en sådan insident resulterat i en varning.
Svart flaggen gjorde att jag kom sist av dom som tog poäng ååå va roligt.
17 plats och final tävlingen får inte räknas bort så nu rasar man långt ner i
totallistan.
Östmark
Tävling 5
Norra värmland bjöd till en början på ett regnit väder,
både fredag och lördag.
På träningen fungerade det bra.
Första heatet startade jag i sista led, hade för mycke hjulspinn i starten och för hög fart in i första sväng. banan var smal och saknade alternativspår så när man hamnade lite längre ner i fältet så gick det inte att komma om, resultat 4:eplats.
Andra heatet startade jag i andra led, förmycke hjulspinn igen men en bättre första sväng resulterade i en 3:e plats.
Vi åkte bara två heat på Lördagen sedan blev det grillning och galej på Dansbanan intill, Tävlingen fortsatte på Söndagen med ett kval och finaler.
Nu hade det slutat regna det var till och med så att solen sken .
Jag startade sista heatet i första led, tog starten men hade för hög fart in i
första sväng hamnade i sanden. Kom upp på banan igen och slutade 5:a .
En tredje och en fjärdeplats räckte till 12:e kvalplacering = Första led B-Final
Gjorde en bra start i finalen var andra bil en i första sväng. Men när ledarbilen
snurrade i utgången av svängen så fick jag tvärnita. Tappade flera placeringar.
Försökte åka om på alla tänkbara ställen, men det gick inte banan var för smal för att runda på yttern och kurbsen för grova för att komma om på innern.
Resultat 3:a i B-Final 13:e totalt.
För första gången så tappade jag en placering i SM tabellen. Nu återstår bara finaltävlingen i Västerås.
Skellefteå
Deltävling 4:a bjöd på fint väder Fredag och Lördag dock lite regn på Söndagen.
Vi gjorde ett depåstop i Svartvik på väg upp för grillnng och vätskeintag.
Lördagen började med träning som gick bra .
Första heatet startade jag i andra led, tog starten, blev om åkt av Jens in i hårnålen, höll min andra plats tills jag såg målflagg, jag var helt övertygad att det var ett varv kvar. Så jag var alldrig in i allternativet Måttligt irriterad på mig själv, sen startade jag andra heatet i sista led missade starten, rullade på i ett försiktigt tempo för att få en målflagg. Resulterade i en 5.e plats. Lättad över en målgång (man måste ha två målgångar för att få åka final)Så startade jag i första led i sista heatet, gjorde en bra start höll en andra plats ända till målsvängen där jag blev överkörd. Extremt irriterad tog jag mig i mål som trea. Norrmannen som körde över mig fick svart flagg så jag blev tvåa ändå.
När jag gick för att kolla vad det blev för placering i finalen, så blev jag förvånad över att jag hade fått poäng i mitt första heat. Jag gick till tävlingsledningen för att lämna in en protest på mig själv, men respittiden hade gått ut. Så jag fick gärna lämna in en protest men det skulle kosta runt tusen kronor, men det skulle inte ändra resultatet. Så det blev ingen officiell protest inlämnad.
Två andra platser= 20 poäng räckte till andraled i A-finalen( En femte och en andra plats hade också blivit andraled(skönt )
Gjorde en skaplig start tog allternativet direkt hamnade tyvär i trafik i några varv innan jag kom om. Tappade nog någon placering på det. Men jag är nöjd med min 6:e plats. Tog ännu ett steg upp i totaltabellen (fliken resultat).
På lördags kvällen gjorde vi allt för att underhålla i depån, då den ordinarie underhållningen blev inställd Vi fick inga klagomål bara lovord så jag tror alla var nöjda.
Haninge:
Soligt Haninge, med trevliga å glada motormänniskor.
Heat 1: Johan startade i första led å tog heatseger 12p
Heat 2: startade i andra led och blev 4,a 6p
Heat 3: startade i tredje led och blev 2,a 10p
Så 22 poäng= Första led A-Final
A-Finalen slutade med en 6,e plats å pokal, så nu är Junior nöjd 
Placeringen gjorde att jag klättrade högre upp i totalistan för SM
Aktuell lista under fliken Resultat !!
Laxå
Strålande väder och en kanonfin bana bjöd Laxå på.
Träningen gick kanon allt kändes ok.
Första kvalet gick bra, startade i andra led gjorde en bra start och körde upp mig till en andra plats.
Andra kvalet startade jag i första led, var lite sen i starten, åkte på bra tyckte jag men hade svårt att hänga med, tappade på rakorna men tog igen det i kurvorna.
Slutade på en tredje plats.
I sista kvalet startade jag i sista led, missade groft i starten men åkte upp mig till en fjärde plats.
En 2:a och en 3:e placering räckte till en 7:e kval placering i A:finalen
I A:finalen blev det en startkrasch i första svängen jag körde ihop med flera bilar kom till slut loss som 10:e bil åkte upp mig till en 8:e plats.
De gjorde att jag klättrade upp tre placeringar i total listan för SM
På Söndagen åkte vi sprint.
Första åket körde jag för fort i tre svängar och fick en 10:e tid.
Andra repan missade jag bara i en sväng och fick en 5:e tid.
Till sista åkningen hade jag ändå chansen till en bra placering eftersom man slår ihop dom två bästa tiderna.
Men med alldeles för mycke vilja så blev det för många små missar och bara en 8:e tid.
Så det blev en sjunde placering i sprinten när två tider slagits ihop.
Vilket gör att jag ligger trea totalt i sprintcupen.
Så totalt sätt är vi skapligt nöjda med helgen.
Man får vara nöjd så länge man klättrar uppåt i tabellerna.
Komplett resultatlista finns under liken " Resultat "
Här kommer en kort summering av Gävles tävling.
Det gick kanon och besiktiga carten den blev tillslut 8 kg lättare än i fjol.
Då var det dags för obligatoriska träningen den gick mindre bra för en kul led hoppade av på växelspaks reglaget, så jag trailade runt på 3:ans växel.
Till fria träningen fungerade allt kanon lite för fett bestyckat bara.
1:a kvalet fick jag starta i sista led bredvid Matias Karlsson(Som meckade åt mig förra säsongen) jag missade starten lite, var fjärde bil in i första sväng, åkte upp mig till en tredje plats trotts några stora missar från min sida. Matias blev fyra.
2:a kvalet stog jag till höger i första led tog starten in i första sväng men flöt ut i utgången och tappade till andra plats. Tog tillbaka ledningen när han gick in i allternativspåret, Höll sedan den in i mål. Årets första heatseger.
3:e kvalet startade jag i andra led.var tredje bil ur första sväng,tog alt direkt och tappade till fjärde plats. Plockade sen bil efter bil när dom gick in i alt-spåret så på sista varvet låg jag tvåa, Men Jens åkte alldrig in i alt-spåret så jag var tvåa över mål linjen. Jag sa till tävlingsledningen om hans misstag, dom svarade med att de var två personer som räknade alla som gick in i allternativet så det skulle lösa sig.
MEN DÖM OM MIN FÖRVÅNING NÄR JAG ÄNDÅ FICK EN ANDRA PLATS.
En första och en andra plats räckte till andra led i A-finalen, hade jag fått min seger så hade det blivit första led.
Skapligt irriterad så gjorde jag en kanon start, Så mitt i första svängen var jag i ledning men i utgången av svängen blev jag överkörd så hårt att styrstaget gick av. Jag försökta fortsätta så gott det gick men det tog stopp i en tvär sväng. Då rödflaggades heatet av = Omstart. Medans jag väntade på bärgning så ställde dom upp finalheatet igen . Ombord på hjullastaren försökte jag tala om att jag hade rätt att starta om eftersom jag inte var vållande till rödflaggen.,det gick fram till sist, men det löste arangörerna enkelt genom att blåsa igång 2 minuters regeln innan min crosskart lämnat hjullastaren . Så precis när vi fått dit en ny styrled gick starten. ÅÅÅÅÅÅÅÅÅ va roligt . Så jag missade omstarten med 1 min. Resultatet en 12 plats .
Matias kvalade bra för att vara första tävlingen, Han blev 15 man totalt 
Jag återkomer med en komplett resultat lista.
|
|
 |
|
|
|